ایمن سازی جاده عباس آباد/ آیا وزارت راه مانع برخورد خودرو با یوزها می‌شود؟

تهران – ایرنا – محدوده عباس‌آباد – میاندشت یک دهه است که به قتلگاه یوزپلنگ‌های منطقه توران تبدیل شده و آخرین تلفات آن برخورد یک خودرو با یک قلاده یوز ماده باردار در تاریخ ۶ فروردین امسال است که موجب شد یک یوز ماده از چرخه زادآوری خارج شود این در حالیست که جمعیت یوزها بحرانی است.

 

به گزارش گروه جامعه – هنوز یک هفته از شروع سال جدید نگذشته بود که خبری تکاندهنده منتشر شد، یک قلاده یوزپلنگ در محور میاندشت – عباس آباد بر اثر تصادف‌ جاده‌ای تلف شد، خبر زمانی بیشتر ناراحت کننده شد که اعلام کردند یوز تلف شده ماده شناسنامه داری با نام ماجراد و به احتمال زیاد باردار است، با این خبر آه از نهاد دوستداران محیط زیست برآمد، در چنین شرایطی که فقط ۷ قلاده یوزپلنگ ماده و ۳ قلاده یوزپلنگ نر در طبیعت توران شناسایی شده است، تلف شدن این یوز ماده ضربه بزرگی بر پیکر بی جان جمعیت رو به انقراض این گربه سان ارزشمند وارد کرد.

 

محور میاندشت – عباس آباد در استان سمنان یکی از مسیرهای اصلی کشور و جاده ترانزیتی و مواصلاتی تهران – مشهد است که از حاشیه مرز شمالی منطقه حفاظت‌شده توران شاهرود عبور می‌کند، البته این اولین حادثه تلخی نبود که در این محور رقم خورد، بین سال های ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۷ هفت قلاده و تابستان ۱۴۰۱ نیز یک قلاده یوزپلنگ در همین محور قربانی سرعت زیاد خودروهای عبوری شدند، اگر وضعیت این جاده به همین روال ادامه پیدا کند و ایمن سازی صورت نگیرد شاید ماجراد آخرین یوزپلنگ قربانی سهل انگاری ما انسان ها نباشد، این تلفات در حالی رخ می دهد که جمعیت گونه یوزپلنگ آسیایی در معرض انقراض قرار دارد و اگر فکری برای حفاظت از این گربه سان صورت نگیرد ممکن است برای همیشه منقرض و به سرنوشت عموزاده های خود مانند ببر و شیر ایرانی دچار شود و به تاریخ بپیوندد.

سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان متولی حفاظت از تنوع زیستی تلاش زیادی را در راستای حفظ این گونه انجام می دهد حتی پروژه تکثیر در اسارت را هم با هدف حفظ ژنوم این گونه با جدیت پیش می برد هر چند در این بخش نیز خبرهای ناگواری مانند تلف شدن سه توله که از یوز ماده در اسارت توران به نام ایران متولد شده بودند هم تکاندهنده بود که مهمترین آن پیروز توله یوز نری بود که ۹ اسفندماه سال گذشته در ۱۰ ماهگی تلف شد اما تمرکز سازمان بر حفاظت در طبیعت و حفظ زیستگاه است و بارها هم بر این موضوع تاکید کرده است.

بر این اساس برای ایمن کردن محور میاندشت – عباس آباد مکاتبات زیادی با وزارت راه و شهرسازی به عنوان متولی این امر داشته و حتی طرح ایمن سازی این محور را برای اجرا به این وزارتخانه ارسال کرده است که شاید اگر وزارت راه عملیات اجرایی آنرا پیشتر آغاز کرده بود دیگر ماجراد را با سن بیش از سه سال و داشتن سه جنین از دست نمی دادیم این در حالی است که گونه زادآور برای افزایش جمعیت یوزها از اهمیت زیادی برخوردار است اما ما در یک لحظه شاید بتوان گفت که چهار یوز را از دست دادیم که یکی از آنها در اوج زادآوری بود.

این در حالی است که حتی راننده خاطی هم شناسایی نشده است؛ مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان سمنان دراین باره به خبرنگار ایرنا گفته بود: خودروی عبوری که با یوزپلنگ ماده در محدوده عباس‌آباد – میاندشت در شهرستان میامی، تصادف کرد به دلیل نبود دوربین جاده‌ای و کنترل سرعت شناسایی نشد.

بهرامعلی ظاهری افزود: نصب دوربین کنترل سرعت و ایمن‌سازی جاده بر عهده وزارت راه و شهرسازی است، اما با وجود اینکه سازمان حفاظت محیط زیست طرح‌های دقیق به منظور ایمن‌سازی قلمرو یوزپلنگ آسیایی در منطقه را برای عملیات اجرایی تقدیم کرد، اما همچنان اقدامی نشده است و از دهه ۹۰ تاکنون محدوده عباس‌آباد – میاندشت به قتلگاه گونه ارزشمند یوزپلنگ آسیایی مبدل شده است.

معاون محیط زیست طبیعی و تنوع زیستی سازمان حفاظت محیط زیست نیز دراین باره به خبرنگار محیط زیست ایرنا گفت: سازمان محیط زیست قبلا طرح ایمن سازی محدوده عباس‌آباد – میاندشت در شهرستان میامی را به وزارت راه و شهرسازی ارسال کرده است و به طور مداوم آنرا پیگیری می کردیم، وزارت راه هم یک سری مکاتبات با سازمان محیط زیست انجام داد و حتی بازدید میدانی هم از آن محدوده داشته اما علمیات اجرایی این طرح تاکنون بنابه دلایلی آغاز نشده است.