خلبان این هواپیمای خطوط هوایی آلاسکا که از پورتلند در اورگون راهی اونتاریو در کالیفرنیا بود بلافاصله اعلام وضعیت اضطراری کرد و ارتفاع پرواز را تا سه هزار متر تنزل داد. معمولاً مسافرانی که مشکل سلامتی ندارند در این ارتفاع می‌توانند بدون ماسک اکسیژن تنفس کنند.
اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه وله
خلبان سپس توانست دور بزند و هواپیما را با موفقیت بر زمین بنشاند. گزارشی از تلفات نیز منتشر نشده است.
این سانحه اگرچه برای مسافران و خدمه این پرواز به خیر گذشت اما برای شرکت بوئینگ پیامد داشت. اداره هوانوردی آمریکا FAA روز شنبه ۶ ژانویه اعلام کرد که هواپیماهای این مدل که متعلق به خطوط هوایی آمریکا یا در منطقه هوایی آمریکا هستند، باید مورد بازرسی قرار گیرند. این شامل ۱۷۱فروند هواپیما می‌شود.
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
شرکت هواپیمایی آلاسکا نیز که این هواپیما متعلق به آن است، پیشتر اطلاع داده بود که پرواز ده‌ها هواپیمای ایرباسش را متوقف می‌کند.
چالش پیش روی بوئینگ
این آخرین حادثه مربوط به پرفروش ترین مدل بوئینگ است که پس از دو سقوط در سالهای ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ در اندونزی و اتیوپی با مجموعا ۳۴۶ کشته دوسال اجازه پرواز نداشت. علت سقوط این دو هواپیما پس از تحقیقات، کمبود نرم‌افزار در کابین خلبان اعلام شد.
حادثه روز شنبه در حالی رخ داد که بوئینگ و یکی از تامین کنندگان اصلی آن با مشکلات تولید و کیفیت دست و پنجه نرم می کنند.
بیشتر بخوانید: فرود اضطراری هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس؛ بازهم به دلیل نقص فنی
هنوز مشخص نیست دقیقا چه قسمتی از هواپیما شکسته شده است. عکس‌هایی که مسافران منتشر کرده‌اند نشان می‌دهد که یک قسمت از بدنه که وسط کابین مسافران بوده، از جا کنده شده و یک جای خالی به “اندازه یک در” ایجاد کرده است.
بیشتر بخوانید: بوئینگ رکورد زد: بیشترین میزان ضرر در تاریخ این شرکت!
رئیس شرکت هواپیمایی آلاسکا بلافاصله پس از این سانحه اعلام کرد که ناوگان این شرکت شامل ۶۵ بوئینگ مشابه این مدل مورد بازرسی امنیتی قرار می‌گیرند. این شرکت بعدا اعلام کرد که بیش از یک چهارم هواپیماهای کنترل شده مشکلی نداشته و بسیاری از آنها مجددا به پرواز درآمده‌اند.
شرکت بوئینگ نیز اعلام کرده که در حال بررسی این سانحه و جمع آوری اطلاعات است. بوئینگ ۷۳۷ ماکس ۹ اواخر ماه اکتبر (حدود دو ماه پیش) به شرکت مسافربری آلاسکا تحویل داده شده بود.
