دویچه وله فارسی در اینستاگرام دنبال کنید
به گفته وزارت دفاع برزیل “امن ترین منطقه” برای غرق کردن کشتی انتخاب شده است با این حال نهادهای مدافع محیط زیست از یک “جنایت” سخن گفتند و درباره خطر آسیب‌های آن به اکوسیستم‌های دریا و ساکنان مناطق ساحلی هشدار می‌دهند.
بیشتر بخوانید: تخریب جنگل‌های آمازون به بالاترین میزان ۱۲ سال گذشته رسید
گروه حفاظت از محیط زیست “رابین وود” این ناو هواپیمابر را یک بسته سمی ۳۰۰ هزار تنی توصیف کرده که آزبست و رنگ نیز جزو محموله آن بوده است.
دادستانی فدرال برزیل پرونده قضایی برای جلوگیری از غرق شدن کشتی ۲۶۶ متری تشکیل داده بود اما نتیجه نداد.
ناو فرسوده غرق شده حاوی ۹.۶ تن آزبست و سایر مواد خطرناک است. این کشتی به مدت ۳۷ سال با نام “فوش” در خدمت نیروی دریایی فرانسه بود و در سال ۲۰۰۰ توسط برزیل خریداری شد و به “سائوپائولو” تغییر نام داد.
سازمان غیردولتی Basel Action Network از رئیس جمهور جدید برزیل، لولا داسیلوا خواسته بود فورا از اقدام “خطرناک” غرق شدن ناو جنگی جلوگیری کند.
لولا پیش از روی کار آمدن خود در اوایل ژانویه ۲۰۲۳ وعده داده بود که در مقایسه با سلف راستگرای خود، ژائیر بولسونارو، در سیاست زیست محیطی این کشور تغییرات زیادی ایجاد خواهد کرد.
بیشتر بخوانید: رکورد بی‌سابقه موارد آتش‌سوزی در جنگل‌های آمازون برزیل
سازمان‌های زیست محیطی همچنین تاکید کردند که برزیل با این اقدام معاهده‌های بین‌المللی را نقض می‌کند. به گفته این نهادها “جایگزین‌های” دیگری به جای غرق شدن وجود داشته است.
برزیل پس از خرید این کشتی، آن را به ترکیه فروخت اما ترکیه مجوز ورود را پس گرفت و اجازه ورود کشتی به بنادر خود را نداد.
برزیل به ناو هواپیمابر اجازه بازگشت داد ولی به دلیل بدتر شدن آسیب‌های وارده به بدنه کشتی، از ورود آن به بنادر خود جلوگیری کرد.
به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید
نیروی دریایی و وزارت دفاع برزیل اعلام کرده بودند که ممکن است این کشتی از کنترل خارج شود و تصمیم گرفتند که اجازه غرق شدن آن را بدهند. شکایت دفتر دادستان عمومی برزیل علیه این تصمیم نیز قبلا توسط دادگاهی در برزیل رد شده بود.
