قیمت‌ بلیط‌های پرواز در اروپا به این زودی‌ها کاهش نمی‌یابد

پس از پایان همه‌گیری کرونا و به گردش افتادن چرخ صنعت توریسم فعالیت شرکت‌های هواپیمایی نیز جانی تازه گرفت، اگر چه شمار پروازها و میزان فعالیت این شرکت‌ها هنوز هم کمتر از سال ۲۰۱۹ یعنی پیش از آغاز پاندمی است.

در ماه‌های اخیر بهای بلیط هواپیما شاهد جهشی چشمگیر بوده است. به گفته برخی کارشناسان به این زودی‌ها احتمال کاهش قیمت‌ها نمی‌رود، چرا که همیشه مسافران و خریدارانی پیدا می‌شوند که حاضر این بهای بالا را بپردازند.

کورد شلنبرگ، کارشناس صنعت هوانوردی در این رابطه همچنین به شبکه خبری آلمانی ان تی‌وی (n-tv) می‌گوید که میزان تقاضا برای بلیط هواپیما به ویژه در خطوط داخلی در اروپا و نیز بین اروپا و ایالات متحده بالاست.

این در حالی است که به گفته او میزان عرضه بلیط‌ از سوی شرکت‌های هواپیمایی پاسخگوی میزان تقاضا در حال حاضر نیست. به گفته این کارشناس مسافران در حال حاضر بلیط مورد نظر خود را با وجود بالا بودن قیمت‌ها می‌خرند و از آنجایی بلیط علیرغم بالا بودن قیمت فرخته می‌شوند، انتظار آن نمی‌رود که نرخ بلیط در آینده نزدیک پایین بیاید.

به گزارش ان تی‌وی تنها میزان عرضه و تقاضا نیست که سبب افزایش نرخ بلیط هواپیما شده است. گرالد ویسل، کارشناسی دیگر در عرصه صنعت هوانوردی به عواملی دیگر اشاره می‌کند که باعث افزایش قیمت بلیط هواپیما شده است.

به گفته او نه تنها افزایش بهای انرژی، هزینه‌های پرسنلی و در مجموع نرخ بالای تورم سبب افزایش قیمت بلیط هواپیما شده، بلکه بالا رفتن بهای قطعات یدکی و کمیاب شدن آن‌ها نیز در این روند مؤثر بوده است.

به گزارش خبرگزاری آمریکایی بلومبرگ تحریم‌های غرب علیه روسیه شماری از شرکت‌های هواپیماسازی چون ایرباس و بوئینگ و همچنین شرکت‌های سازنده قطعات مورد نیاز آن‌ها را با مشکل تهیه مواد خام چون تیتان روبرو کرده است.

این مسئله سبب شده است تا بهای قطعات یدکی بطور چشمگیری افزایش پیدا کند. تهیه موتور هواپیما نیز از دیگر معضلاتی است که شرکت‌های هواپیمایی با آن دست و پنجه نرم می‌کنند.

در دوران اوج همه‌گیری کرونا حدود ۱۶ هزار فروند هواپیما از چرخه فعالیت کنار گذاشته شدند، یعنی دو سوم از هواپیماهایی که برای مقاصد تجاری و مسافرتی مورد استقاده قرار داشتند.

وارد کردن دوباره آن‌ها به چرخه فعالیت، شرکت‌های هواپیمایی را با معضلی بسیار بزرگ روبرو ساخته، چرا که باید هر یک از قطعات مورد بررسی و بازبینی قرار گیرد. برای آنکه هواپیماهای بزرگ بار دیگر وارد این چرخه شوند، گاهی تا به یکصد ساعت کار نیاز است.

بیشتر بخوانید: سفر به ترکیه؛ گردشگران آلمانی‌ و روس‌‌ در صدر، ایرانی‌ها پنجم

یکی دیگر از عواملی که به گفته کارشناسان در افزایش قیمت بلیط هواپیما تأثیرگذار بوده، افزایش هزینه‌های پرسنلی از جمله به دلیل افزایش حقوق کارکنان شرکت‌های هواپیمایی است.

بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی همزمان با زیان‌های میلیارد دلاری سنگینی که در سال‌های گذشته تجربه کردند، ناگزیر به کاهش شمار کارکنان خود شدند. حال که میزان تقاضا دوباره سیری صعودی را طی می‌کند، این شرکت‌ها سخت در پی یافتن پرسنل مورد نیاز خود هستند.

شماری زیادی از کارکنان باتجربه در این میان شغل خود را عوض کرده و فعالیت کاری دیگری در پیش گرفته‌اند.

این بدین معنی است که شرکت‌های هواپیمایی با توجه به کمبود نیروی کار ناچار به پرداخت دستمزدها و حقوق بالاتری هستند تا بتوانند پرسنل لازم را جذب خود کنند. از آنجایی که شرکت‌های هواپیمایی در نهایت باید هزینه‌های خود را پوشش دهند، رد افزایش حقوق کارکنان نیز در افزایش بهای بلیط هواپیما محسوس است.

یکی دیگر از عواملی که در گران بودن بلیط هواپیما نقش بازی می‌کند، بالا بودن قیمت سوخت هواپیما است.

به گزارش خبرگزاری بلومبرگ گرانی سوخت به ویژه شرکت‌هایی هواپیمایی را که پروازهای ارزان‌قیمت عرضه می‌کنند، با مشکلی بزرگ روبرو کرده، چرا که معمولا از قرارداد و تدارکاتی در راستای ثابت نگه‌داشتن بهای سوخت برخوردار نیستند. به همین خاطر آمادگی رفع چالش‌هایی مالی که در پی وقایعی چون جنگ روسیه در اوکراین بروز می‌کنند را ندارند.